Hidraulički solenoidni ventilinaširoko se koriste u našoj proizvodnji.Oni su upravljačke komponente u hidrauličkom sustavu.Trebali ste vidjeti mnogo problema povezanih s elektromagnetskim ventilima i baviti se raznim kvarovima.
Sigurno ste prikupili mnogo relevantnih informacija.Iskustvo rješavanja problema s elektromagnetskim ventilom, danas će vam proizvođač hidrauličkog sustava Dalan predstaviti elektromagnetski ventil koji se koristi u hidrauličkom sustavu.
Hajde da preliminarno razumijemo elektromagnetski ventil.Elektromagnetski ventil sastoji se od elektromagnetske zavojnice i magnetske jezgre, a tijelo je ventila koje sadrži jednu ili nekoliko rupa.
Kada je zavojnica pod naponom ili bez napona, rad magnetske jezgre će uzrokovati prolazak tekućine kroz tijelo ventila ili će biti prekinuta, kako bi se postigla svrha promjene smjera tekućine.
Elektromagnetske komponente solenoidnog ventila sastoje se od fiksne željezne jezgre, pokretne željezne jezgre, zavojnice i drugih komponenti;dio tijela ventila sastoji se od jezgre kalemnog ventila, rukavca kalemnog ventila,
opružna baza i tako dalje.Svitak solenoida je montiran izravno na tijelo ventila, koje je zatvoreno u uvodnicu, tvoreći urednu i kompaktnu kombinaciju.
Solenoidni ventili koji se obično koriste u našoj proizvodnji uključuju dvopoložajni trosmjerni, dvopoložajni četveroputni, dvopoložajni peterosmjerni itd. Dopustite mi da prvo govorim o značenju dva bita: za solenoidni ventil,
elektrificiran je i bez napona, a za kontrolirani ventil uključen je i isključen.
U sustavu upravljanja instrumentima našeg generatora kisika najviše se koristi dvopoložajni troputni elektromagnetski ventil.Može se koristiti za uključivanje ili isključivanje izvora plina u proizvodnji,
kako bi se promijenio put plina glave pneumatske upravljačke membrane.Sastoji se od tijela ventila, poklopca ventila, elektromagnetskog sklopa, opruge i brtvene strukture i drugih komponenti.
Blok za brtvljenje na dnu pokretne željezne jezgre zatvara ulaz zraka u tijelo ventila pritiskom opruge.Nakon elektrifikacije, elektromagnet se zatvara,
a brtveni blok s oprugom na gornjem dijelu pokretne željezne jezgre zatvara ispušni otvor, a protok zraka ulazi u glavu membrane iz ulaza zraka kako bi igrao kontrolnu ulogu.Kada je napajanje isključeno,
elektromagnetska sila nestaje, pokretna željezna jezgra napušta fiksnu željeznu jezgru pod djelovanjem sile opruge, pomiče se prema dolje, otvara ispušni otvor, blokira ulaz zraka,
protok zraka glave membrane ispušta se kroz ispušni otvor, a dijafragma se obnavlja.izvorno mjesto.U našoj opremi za proizvodnju kisika koristi se za hitno isključivanje
membranski regulacijski ventil na ulazu u turbo ekspander itd.
Četverosmjerni elektromagnetski ventil također se široko koristi u našoj proizvodnji, a njegov princip rada je sljedeći:
Kada struja prolazi kroz zavojnicu, stvara se učinak pobude, a fiksna željezna jezgra privlači pokretnu željeznu jezgru, a pokretna željezna jezgra pokreće jezgru ventila kalemova i
komprimira oprugu, mijenjajući položaj jezgre kalemnog ventila, čime se mijenja smjer tekućine.Kada je zavojnica bez napona, jezgra kliznog ventila će se gurnuti u skladu s tim
na elastičnu silu * opruge, a željezna jezgra će biti gurnuta unatrag kako bi tekućina tekla u izvornom smjeru.U našoj proizvodnji kisika, prekidač prisilnog ventila molekularne
sustavom prespajanja sita upravlja dvopoložajni četverosmjerni solenoidni ventil, a protok zraka dovodi se na oba kraja klipa prisilnog ventila.Za kontrolu otvaranja i
zatvaranje prisilnog ventila.Kvar solenoidnog ventila izravno će utjecati na djelovanje preklopnog i regulacijskog ventila.Uobičajeni kvar je da elektromagnetski ventil ne radi.
Treba ga provjeriti sa sljedećih aspekata:
(1) Terminal solenoidnog ventila je labav ili krajevi navoja otpadaju, elektromagnetski ventil nije pod naponom, a krajevi navoja se mogu zategnuti.
(2) Zavojnica elektromagnetskog ventila je pregorjela.Ožičenje elektromagnetskog ventila može se ukloniti i izmjeriti multimetrom.Ako je krug otvoren, svitak elektromagnetskog ventila je pregorio.
Razlog je taj što na zavojnicu utječe vlaga, što će uzrokovati lošu izolaciju i curenje magnetskog toka, što će uzrokovati prekomjernu struju u zavojnici i izgorjeti.
Stoga treba spriječiti da kišnica uđe u solenoidni ventil.Osim toga, opruga je pretvrda, sila reakcije je prevelika, broj zavoja zavojnice je premalen,
a usisna sila nije dovoljna, što također može uzrokovati izgaranje zavojnice.Za hitno liječenje, ručni gumb na zavojnici može se okrenuti s "0" na "1" tijekom normalnog rada kako bi se otvorio ventil.
(3) Solenoidni ventil se zaglavio.Kooperacijski razmak između rukavca kliznog ventila i jezgre ventila solenoidnog ventila je vrlo mali (manje od 0,008 mm) i obično se sastavlja u jednom komadu.
Kada se unesu mehaničke nečistoće ili ima premalo ulja za podmazivanje, lako će zaglaviti.Metoda liječenja je korištenje čelične žice za probijanje male rupe u glavi kako bi se vratila natrag.
Osnovno rješenje je ukloniti elektromagnetski ventil, izvaditi jezgru ventila i čahuru jezgre ventila i očistiti ih CCI4 kako bi se jezgra ventila fleksibilno pomicala u čahuri ventila.Prilikom rastavljanja,
obratite pozornost na redoslijed sastavljanja komponenti i položaj vanjskog ožičenja, tako da ponovno sastavljanje i ožičenje budu ispravni, i provjerite je li otvor za prskanje ulja na mazalici blokiran
i da li je ulje za podmazivanje dovoljno.
(4) Propuštanje.Propuštanje zraka uzrokovat će nedovoljan tlak zraka, što će otežati otvaranje i zatvaranje prisilnog ventila.Razlog je u tome što je brtva brtve oštećena ili je klizni ventil istrošen,
što rezultira puhanjem zraka u nekoliko šupljina.Kada se radi o kvaru elektromagnetskog ventila sklopnog sustava, potrebno je odabrati odgovarajuće vrijeme i elektromagnetski ventil
rješavati kada se izgubi snaga.Ako se obrada ne može dovršiti unutar razmaka preklapanja, sustav komutacije može se suspendirati i njime se može mirno rukovati.
Vrijeme objave: 11. siječnja 2023